به گزارش اقتصاد مقاومتی ، محمدعلی پور مختار در خصوص گزارش منتشره توسط وزارت صنعت
و اعلام رقم 150 میلیون یورو برای سرمایه گذاری و واگذاری 50 درصد از سهام سایپا
کاشان به پژو-سیتروئن، اظهارداشت: براساس اخباری که به من رسیده قیمت واقعی سایپا
کاشان بسیار بیشتر از این رقم است اما به کمتر از نصف قیمت به پژو-سیتروئن واگذار
شده است.
وی با اعلام اینکه این واگذاری محل ایراد بوده و حتماً این موضوع را در
مجلس پیگیری خواهیم کرد ، افزود: دستگاه‌های نظارتی هم باید به این موضوع ورود
پیدا کنند. قرارداد منتشر شده محرمانه تلقی شده و آن را منتشر نکرده‌اند و این
قرارداد برای ما بسیار مبهم و مشکوک است. چرا قراردادی نباید برای مردم منتشر شود،
حتی اگر به مردم اعتقادی ندارند حداقل در اختیار نمایندگان باید بگذارند که مشخص
شود ما چه تعهداتی و طرف مقابل چه تعهداتی داده است و در مقابل چه امتیازات بزرگی
را داده ایم و چه امتیازاتی را دریافت کرده‌ایم.
این عضو کمیسون حقوقی وقضایی مجلس تصریح کرد: سوابق اروپایی‌ها و به ویژه
فرانسوی‌ها نشان می‌دهد آنها هیچ گاه حاضر به دادن دانش و تکنولوژی در بخش خودرو
یا سایر حوزه ها نبوده‌اند. به همین دلیل نگرانی ما این است که سایپا کاشان را به
یک مرکز مونتاژ خودرو های فرانسوی تبدیل کنند و در نهایت برای کشور چیزی از جهت
علمی و توانمندی هایی که باید استفاده نماییم از آن باقی نماند.
وی در خصوص اقدامات مجلس شورای اسلامی برای رسیدگی به قراردادهای خارجی
خودروسازان، گفت: مجلس پیگیر این مسئله هست و امیدوارم که کمیسون اصل 90 این مسئله
را پیگیری نماید.
پورمختار در پاسخ به این پرسش که شرکت پژو-سیتروئن هم زمان با دو خودروساز
ایران وارد مشارکت شده و محصولات هر دو قرار ا ست که در یک بازه قیمتی (50-90
میلیون) عرضه شود، این از نظر شما انحصار را تشدید نمی کند؟، اظهارداشت: بله این
مسئله تشدید کننده انحصار است. پژو و سیتروئن به ظاهر دو شرکت مختلف هستند ولی در
واقع آنها سالهاست که یک شرکت واحد ایجاد کرده‌اند و در واقع هر دو خودرو سازان ما
با یک شرکت وارد قرارداد شده‌اند. و این نوعی دور زدن مقررات و تشدید انحصار است و
باید برداشته شود.
این عضو کمیسون حقوقی وقضایی مجلس، تصریح کرد: پژو جزو اولین شرکت‌هایی بود
که با اعمال تحریم‌ها از ایران خارج شد و ایران خودرو را تنها گذاشت. ما به تجربه
دیدیم که فرانسوی ها به دنبال فروش کالاهای خود در بازار ایران هستند و بنا ندارند
که تکنولوژی و دستاوردهای خود را در اختیار ما قراردهند. البته امیدوارم این گونه
نباشد و مسئولین در مقابل امتیازات خوبی که به فرانسوی ها واگذار شده امتیازات
مثبتی را هم برای صنعت خودروی کشور کسب کرده باشند.
منبع :
تسنیم
